인천투데이=이재희 기자│인천~백령 항로 카페리여객선사 우선협상대상자 7번째 공모도 무산됐다. 참여 선사가 한 곳도 없어 불발됐다.

옹진군 도서교통과 관계자는 지난 11월 3일부터 이달 11일까지 진행한 '대형여객선 도입사업 우선협상대상자 선정을 위한 7차 공모'에 신청한 선사가 하나도 없다고 11일 밝혔다.

7번째 공모 무산으로 인천~백령 항로 카페리 공백사태가 장기화 하고 있다. 옹진군은 우선협상대상자 공모를 다시 진행할지, 아니면 중고선박을 직접 구입해 항로에 투입할지 논의할 계획이다. 

옹진군 도서교통과 관계자는 “공모에 지원한 선사가 하나도 없었다”며 “현재 운항결손금 등 공모 내용 변경과 함께 중고선박 투입 방안까지 열어 놓고 고민하고 있다”고 말했다.

한편, 인천과 서해3도를 잇는 여객선 항로에 지난 4월 카페리 여객선 하모니플라워호(2071톤)가 선령 만료로 운항을 종료한 이후, 현재 코리아프라이드호(1680콘)와 코리아프린스호(534톤) 단 두 척만 다니고 있다. 그런데 두 여객선 모두 차를 실을 수 없다.

그나마 아침에 인천항에서 출항하는 코리아프라이드호는 화물을 실을 수 있지만 같은 시각 백령도에서 인천 연안항으로 출항하는 코리아프린스호는 화물적재 공간이 적다.