10년 단위 법정계획...디지털 물류거점 육성 등 전략
인천공항물류단지·신항인입철도 등 물류 청사진 제시
올해부터 미집행 도로 건설 디지털물류 전환 등 추진

인천투데이=이종선 기자 | 인천시가 제4차 지역물류기본계획을 수립했다. 시는 주요 물류거점을 조성하고, 디지털 물류를 육성하는 등 향후 10년간 1360억원을 투입할 계획이다.

인천시 31일 시청 영상회의실에서 물류정책위원회 회의를 개최하고 ‘제4차 지역물류 기본계획(안)’과 ‘2023년 지역물류 시행계획(안)’을 심의해 확정했다고 밝혔다.

시 물류정책위원회는 물류정책기본법에 따라 시장을 위원장으로 시의원과 물류분야 전문가, 기업 관계자 등 총 19명으로 구성한다. 지역물류기본계획을 비롯한 주요 물류정책 심의를 담당한다.

인천국제공항 화물터미널 전경 사진.(사진제공 인천공항공사)
인천국제공항 화물터미널 전경 사진.(사진제공 인천공항공사)

제4차 지역물류기본계획은 5년마다 수립하는 10년 단위(2023~2032) 최상위 법정 물류계획이다.

시는 ‘디지털 물류 선도, 글로벌 물류 성장엔진 인천 구현’이라는 목표 아래 5대 추진전략을 제시했다. ▲단절 없는 물류거점 연계 체계 구축 ▲스마트 기반 디지털 물류체계 구축 ▲생활밀착형 물류체계 구축 ▲지속가능한 물류산업 육성 ▲인천 특화형 물류산업 육성 등이다.

도로·철도망·물류거점 확충과 디지털 물류체계 전환 방점

계획 주요내용을 살펴보면, 도로·철도망 구축 사업으로 ▲수도권제2순환고속도로 인천~안산 구간 조기개통 ▲수인분당선 월곶~인천신항(12.5km) 인입철도 건설 ▲인천도시철도1호선 국제여객터미널역 연장(3.07km, 2개역) ▲미집행 도로망(광역·지선) 조속 추진 ▲인천 내항·남항 배후지역 도로정비 등의 내용이 담겼다.

또한 국제·국내 물류거점 시설 확충 구상으로는 ▲인천신항 1-2단계와 아암물류2단지 등 항만배후단지 개발 정부지원 확대 ▲영종하늘도시 3단계 유보지 내 195만㎡ 물류단지 조성 ▲골든하버 프로젝트 조성 지원 등이 포함됐다.

이어 디지털물류 체계 전환을 위해선 ▲인천공항 스마트 화물터미널 구축 ▲인천신항 컨테이너부두 1-2단계 3선석 완전자동화로 스마트부두 개발 ▲소상공인 공동물류센터 구축으로 당일배송 체계 확립 등을 추진한다.

미래이동수단 기반의 물류체계도 구축한다. ▲인천공항~인천신항 자율주행 화물운송 시스템 실증 ▲드론실증도시 구축 ▲도심항공교통(UAM) 노선개발 실증 등이다.

섬 지역을 위한 물류체계 구상도 담겼다. ▲섬 지역별 해상운송 물류비 실태조사 ▲섬 지역 드론배송 구역 확대 ▲연안여객터미널 내 스마트 무인택배함·택배보관소 설치 등이다.

이어 ‘2023년 지역물류 시행계획’은 지역 물류 기본계획에서 제시된 과제 중 올해 추진할 세부과제 39개에 대한 추진계획과 상세 내용을 담고 있다.

‘2023년 지역물류 시행계획’ 추진에는 미집행 도로망 건설, 디지털 물류 전환 사업, 생활 물류 쉼터 조성, 친환경 물류 인프라 구축, 항공정비산업(MRO) 단지 조성 등 관련 사업에 약 1360억원을 투입할 예정이다.

유정복 시장은 “제4차 지역물류 기본계획은 앞으로 10년간 인천시 물류정책 추진 방향에 대한 이정표”라며 “이번에 확정한 계획으로 물류 중심도시 인천이 글로벌 물류거점으로 도약하는 계기가 되길 바란다”고 말했다.

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