인천투데이=이종선 기자 | 인천국제공항공사가 영종국제도시 을왕산 일대를 항공정비(MRO) 단지로 조성하겠다는 계획을 발표했다. 인천경제자유구역청이 추진해 온 복합영상산업단지(아이퍼스힐) 조성사업은 더욱 수렁에 빠지는 모습이다.

인천경제청은 그동안 함께 사업을 긍정적으로 논의해 온 인천공항공사의 태도가 황당하다는 입장이다. 두 기관뿐 아니라 향후 국토교통부와 산업통상자원부 간 갈등으로 번질 우려도 나온다.

인천공항공사는 25일 기존 인천공항 제4활주로 북측(235만㎡)에 추진 중인 MRO단지 외에 을왕산 일대 소유지(69만㎡)에 추가로 MRO단지를 조성할 계획이라고 밝혔다.

인천공항 MRO단지는 정비시설(149만㎡)과 지원시설(86만㎡)로 총 235만㎡ 규모로 조성하는데, 이는 해외 경쟁공항 대비 약 74% 수준으로 규모가 열세라고 공사는 설명했다.

이에 항공기 기동이 가능한 현 MRO단지는 정비시설 위주로 개발할 계획이다. 아울러 부품·장비창고, 업무시설, 교육훈련시설, 기숙사 등의 지원시설은 공항 밖 을왕산 일대로 이전해 개발하면, MRO단지 전체 규모를 확장해 국제 경쟁력을 강화할 수 있다는 판단이다.

해당 자리에 복합영상산업단지 아이퍼스힐 조성을 추진해왔던 인천경제청은 황당하다는 입장이다.

지난 2018년 7월부터 인천공항공사와 협의하며 사업을 추진해왔고, 올해 초까지 인천공항공사 또한 긍정적으로 참여를 검토했던 사업이었기 때문이다.

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인천경제청 설명을 정리하면, 지난 2019년 12월 산업부 경제자유구역 지정 심사에 을왕산 일대를 신청할 때부터 인천공항공사는 토지수용 가능성을 인지하고 있었다.

이에 공사는 MRO단지 추가조성을 위해 환지방식 개념으로 토지 일부를 공급해 줄 것을 인천경제청에 요청했었다.

인천경제청 관계자는 “기존에 협의했던 사항을 뒤집는 결정이다. 아이퍼스힐 사업 추진을 위한 관계기관 협의에 인천공항공사는 매번 참석해 사업을 충분히 인지하고 있었다”고 말했다. 

이 관계자는 또 “공사의 아이퍼스힐 개발 지분 참여는 관할 부처인 국토부의 반대로 인해 무산됐을 뿐이다"며 "공사는 국토부가 반대해도 사업 참여에 큰 문제가 없다고 설명했었다. 갑작스런 태도 변화가 이해되지 않는다”고 덧붙였다.

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아이퍼스힐 사업은 인천 중구 을왕동 산 77-4번지 일원 80만7733㎡에 2조1000억여원을 들여 영상제작센터와 스튜디오, 야외 촬영시설, 전시관 등을 조성해 2028년 개장하는 게 목표다.

인천경제청은 이를 위해 지난달 산업부에 을왕산 일대 경제자유구역 추가 지정을 신청했다. 오는 11월 심의를 앞두고 있다.

이에 앞서 산업부는 5~6년 주기로 일괄 공모 방식으로 추진하던 경제자유구역 신규지정 방식을 최근 ‘수시 신청·지정’ 방식으로 전환했다. 그 첫 대상으로 을왕산 일대가 될 예정이었다. 따라서 아이퍼스힐 사업이 궤도에 오를 거란 기대감도 나왔다.

하지만, 국토부와 인천공항공사의 반대로 을왕산 일대가 경제자유구역으로 지정될 수 있을지 불투명하다. 국토부는 경제자유구역 심의위원회 위원으로 참여해 지정 반대 의견을 낼 것으로 보인다.

산업부가 을왕산 일대를 경제자유구역으로 지정하면, 국토부가 공항시설법에 따른 공항시설 구역으로 묶어둘 수 있다는 지정할 수 있다는 전망까지 나오면서 정부 부처 간 갈등으로 확산할 수 있다는 우려가 나오는 이유이다.