인천투데이=박규호 기자│국토부가 고속철도 SRT 노선을 경전선·동해선·전라선까지 확대하는 방안을 추진하자 수서발 고속철도노선에도 KTX를 투입해야 한다는 지적이 나왔다.

민주노총 전국철도노조는 지난 8일 경인전철 1호선 부평역에서 선전전을 진행하고 수서발 경부선과 호남선 등 고속철도노선에도 KTX 열차를 투입해야 한다고 밝혔다.

앞서 국토부는 지난 2일 수서~부산(경부선고속철도), 수서~목포(호남선고속철도) 노선 SRT를 운영하는 민간철도사업체인 (주)SR에 경전선, 동해선, 전라선까지 운행할 수 있는 면허를 발급하고 다음달 1일부터 SRT 노선을 확대하겠다고 전했다.

이에 철도노조는 "여유 차량이 없는 SR이 운행을 확대하려면 부산행 경부선 열차 종착역을 변경할 수 밖에 없다"며 "이로 인해 수서~부산 SRT 운행 횟수는 하루 10회 줄어들게 된다"고 지적했다.

철도노조는 “SRT 노선을 확대하려면 기존 수서~부산 노선에서 열차를 빼서 투입해야 한다. 이럴 경우 수서~부산 SRT 운행 횟수는 하루 10회 준다”며 “추석을 앞두고 공급좌석 축소로 인해 도로 교통 혼잡도는 훨씬 높아질 것으로 예상된다”고 밝혔다.

이어 “국토부는 좌석 감소 대책으로 서울~부산 KTX를 6회 증편한다고 했다. 이는 수서행 승객에게 환승불편을 전가하는 정책”이라며 “국토부가 진정 국민 편익을 위한다면 서울~부산 KTX 증편이 아닌 수서~부산 노선에 KTX를 투입해야 한다”고 주장했다.

그러면서 “코레일은 이미 수서~부산 KTX 운행 경험이 있다”며 “이에 지금 당장이라도 국토부가 결정한다면 수서~부산 KTX 열차 운행이 가능하다”고 덧붙였다.

아울러 철도노조는 국토부의 SRT 노선 확대 관련 사회적 논의와 공론화 과정을 요구하며 국토부에 공개토론을 제안했으나 국토부가 모든 과정을 생략한 채 SRT 노선 확대를 일방적으로 강행했다며 총력투쟁을 경고했다.

철도노조는 “국토부의 입장변화가 없다면 철도노조는 9월 총파업을 포함한 총력투쟁을 시작할 것”이라며 “국토부는 수서~부산 노선 KTX 열차를 투입해야 한다”고 밝혔다.