인천투데이=박규호 기자│국가철도공단이 경강선 여주~서원주 구간을 올해 9월 착공하면 2027년에 판교에서 강릉을 잇는 경강선KTX가 먼저 운행할 수 있을 것으로 전망된다.

국민의힘 박정하(강원 원주갑) 국회의원이 지난달 23일 낸 보도자료를 보면, 박 의원은 국가철도공단으로부터 내년 3월 예정된 경강선 여주~서원주 구간 복선전철 사업 착공을 올해 9월로 당겨 착공하겠다는 확답을 받았고 했다.

이에 2027년 경강선 여주~서원주 구간이 조기 개통하면 경강선KTX가 판교~강릉 구간을 먼저 운행할 수 있을 것으로 예상된다.

경강선은 인천 수인분당선 송도역에서 월곶~시흥시청~광명~판교~여주~서원주~강릉을 연결하는 사업이다. 경강선 전 구간을 개통하려면 전제 사업인 경강선 월곶~판교 구간과 여주~서원주 구간 복선전철화 사업을 완료해야 한다.

경강선 복선전철화 사업은 현재 월곶~판교(시흥성남선) 구간과 여주~서원주(여주원주선) 구간 공사만 남겨두고 있다.

하지만 월곶~판교 구간 사업비가 증가해 사업 계획 적정성 재검토를 진행하면서 경강선KTX 전 구간 개통은 2027년에서 2028년으로 밀릴 것으로 전망된다.

이에 2027년 경강선KTX는 판교~강릉 구간을 먼저 운행한 뒤 월곶~판교 구간 공사가 완료되면 경강선KTX를 인천까지 확장하는 것이 대안이 될 수 있다.

현재 경강선KTX 마지막 구간인 강원 강릉엔 경강선KTX에 투입되는 KTX-이음을 수용할 수 있는 강릉차량사업소가 위치해 있다.

여주~서원주 구간 공사가 완료되고, KTX-이음 열차를 여기에 투입하면 판교에서 강릉을 연결하는 KTX를 먼저 운행할 수 있는 것이다.

이어 2028년 경강선KTX 월곶~판교 구간이 완성되면 인천 송도부터 강릉을 연결하는 경강선KTX으로 확대 운영할 수 있다.