인천투데이=이종선 기자 | 정부가 2026년엔 로봇, 2027년엔 드론을 활용해 30분~1시간 내 초단시간 배송을 상용화한다. 이를 위해 인공지능(AI)와 빅데이터 기반의 도심 내 소형물류센터 입지를 허용한다.

아울러 인천국제공항은 이를 뒷받침하기 위한 글로벌 항공 물류허브로 구축하기 위해 첨단 물류인프라를 조성하고, 스마트 항공화물 조업체계를 마련한다.

국토교통부(장관 원희룡)은 20일 비상경제장관회의에서 관계부처 합동으로 이같은 내용을 담은 ‘스마트 물류인프라 구축방안’을 발표했다.

정부는 지난해 12월 초일류 국가 도약을 도모하기 위한 ‘신성장 4.0 전략’을 발표하면서 구체적인 도전과제로 3대 분야(기술·일상·시장) 15대 과제를 선정한 바 있다. 이번 안건은 일상 분야 차세대 물류 과제에 대한 내용으로 구체적인 추진전략을 담았다.

물류산업도 정보통신과 인공지능 등 혁신기술이 접목되며 첨단화가 진행 중이지만, 노동집약적 산업이라는 과거 인식이 여전하다. 이에 따라 국민들은 물류서비스를 생활 속에서 쉽게 이용하면서도, 물류시설 설치와 화물차 운행에 부정적인 반응이 높다.

이에 정부는 과감한 규제 개선과 민간기술 개발, 사업화 지원 등으로 물류기업이 새로운 시장을 선도할 수 있게 지원하고, 국민이 체감할 수 있는 새로운 물류서비스를 조기에 구현하겠다는 방침이다.

로봇·드론 등 무인배송 법제화 추진...민간주도 혁신 유도

이를 위해 정부는 로봇·드론 배송 등을 활용한 무인배송을 각각 2026년과 2027년 상용화하기 위한 민간 기술개발과 실증을 지원한다. 또한 물류 전용 테스트베드를 조성한다.

아울러 무인배송을 법제화하고 안전 기준을 마련하는 등 제도적 기반도 단계적으로 닦을 예정이다.

또한 물류, 플랫폼, IT 등 여러 분야 기업이 참여하는 민관 협의체(가칭 스마트물류발전협의체)를 올해 상반기 중 구성해 민간주도 혁신을 유도하겠다는 방침이다.

AI·빅데이터 기반으로 초단시간 배송이 가능하게 도심 내에는 MFC(MFC, Micro Fulfillment Center) 건립을 허용한다. MFC는 주문 수요를 예측하고 재고를 관리해 주문 즉시 배송할 수 있게 구축하는 시설이다.

자율주행 화물차가 다닐 수 있는 시범운행 지구는 올해 안으로 지정하고 내년 중 안전기준을 마련한다. 또한 도시철도를 활용한 지하 물류 운송 시스템은 2027년까지 구축한다.

콜드체인 기술을 기반으로 온도·습도 등 운송환경에 민감한 화물을 물류 전 단계에서 감시할 수 있는 기술을 개발하기 위한 민간 세제 지원도 추진한다. 조세특례제한법 시행령의 신성장·원천 기술 조항에 ‘지능형 콜드체인 모니터링 기술’을 추가할 예정이다.

도심에도 도시첨단물류단지 등 물류 거점을 조성하고, 신도시를 개발할 때는 개발사업자가 사전에 생활물류시설 용지를 확보하게 할 계획이다.

인천공항 스마트항공 화물조업체계 구축...자동화·디지털 도입

인천국제공항과 신공항에는 스마트 항공 화물조업체계를 구축한다. 기존 화물터미널을 자동화·디지털 기법을 도입한 스마트터미널로 순차 개조한다. 또한 자율주행 지상조업 차량, 디지털 착용(웨어러블) 조업 장비 등을 도입해 작업자 안전과 생산성을 높인다.

국제물류거점 조성을 위해서는 ‘국가 스마트 물류 플랫폼’을 도입한다. 통합계획을 통해 각종 물류·제조시설을 구축하고 물류진흥특구를 도입해 규제를 완화하는 제도다.

물류정보 통합 플랫폼도 만든다. 국내외 물동량, 창고, 수출입 정보 등 흩어져 있는 물류 정보를 통합하고 민간에 개방해 기업이 활용할 수 있게 한다.

화물차 실시간 위치정보를 통해 속도, 운행 거리 등을 수집·분석하는 '화물차 안전관리 모니터링 시스템'은 2027년까지 구축한다.

도심 내 화물·택배차가 안전하게 하역업무를 할 수 있게 도로변에는 물류전용 조업공간도 조성할 계획이다.