인천도시철도망 구축계획 반영과 국고보조금 확대 요구

인천투데이=이종선 기자 | 인천시의회가 연안부두~법원·검찰청~인천터미널~소래포구를 잇는 (가칭)인천도시철도 4호선 건설을 촉구했다.

인천시의원 26명은 19일 시의회 앞에서 기자회견을 열고, 제2차 인천도시철도망 구축계획(2026~2035)에 인천4호선 신설노선을 반영할 수 있게 정부가 지원해야 한다고 주장했다.

인천시의원 26명은 19일 시의회 앞에서 기자회견을 열고, 제2차 인천도시철도망 구축계획(2026~2035)에 인천4호선 신설노선을 반영할 수 있게 정부가 지원해야 한다고 주장했다.(사진제공 인천시의회)
인천시의원 26명은 19일 시의회 앞에서 기자회견을 열고, 제2차 인천도시철도망 구축계획(2026~2035)에 인천4호선 신설노선을 반영할 수 있게 정부가 지원해야 한다고 주장했다.(사진제공 인천시의회)

인천시는 지난 4월부터 제2차 인천도시철도망 구축계획(2026~2035년)을 수립하고 있다. 여기에 인천3호선 대순환선(인천대공원~송도테크노파크~동인천역~아시아드경기장~삼산체육관~인천대공원)을 반영하겠다고 밝힌 바 있다.

그러나 대순환선 3호선은 경제성(B/C값)이 0.39로 낮아 즉시 추진하기에는 어렵다는 평가가 많다. 따라서 이 사업은 중장기 사업으로 검토될 가능성이 높다.

이에 인천시의회는 인천도시철도4호선(연안여객터미널~옹진군청~인하대~인천지방법원~신기시장~인천터미널~만수지구~서창지구~소래포구)을 앞당겨 건설해야 한다고 제안했다.

옹진군민 교통편의 증진과 인천 섬 관광 활성화를 위해서라도 필요한 노선이라는 주장이다.

결의안은 인천시가 제2차 인천도시철도망 구축계획 수립 용역에 인천4호선 신설을 포함하고, 이를 위한 태스크포스(TF)팀을 구성할 것을 요구하고 있다. 또한 정부가 도시철도 건설사업 국고보조권 지원을 확대해야 한다는 내용도 담겼다.

시의회는 이같은 내용의 결의안을 이날 본회의에서 채택했다. 이후 대통령실과 국회, 국무총리실, 기획재정부, 국토교통부, 인천시 등에 전달할 예정이다.

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